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アライメント調整例 シボレー コルベット C6型

 シボレー コルベット C6 ホイールアライメント

オーナー様ご自身で足廻りを日々整備されているとの事でその状態をお確かめにご来店頂きました。
画像は車高の調整を行っておられるところです。

シボレー コルベット C6 フロントサスペンション

フロントサスペンション。
センターに板バネが見えます。それにストラットも。
キャンバ調整カムとキャスター調整カムそしてトー調整のタイロッド。

シボレー コルベット C6 フロントサスペンション

右フロントサスペンションを少し後ろより撮影。

シボレー コルベット C6 リヤサスペンション

右後輪。こちらもセンターに板バネがあります。前方にキャンバ調整カム。

シボレー コルベット C6 リヤサスペンション

右後輪を少し後ろからの画像。トー調整のタイロッドが見えます。
アライメント測定の結果は後輪トーがイン過大、フロントトーがアウト過大 -6mm。
この状態は100K/hを超えるとステアリングが極端に軽くなり接地感が無くなりステアリングを握りしめていなければならない状態です。オーナー様に確かめるとやはりその答えでした。


 

全く走りが変わりました。どっしりとした感じです。

【お店から一言】

今回は当店をご利用頂きまして有難うございました。
ホイールアライメントはお任せください。

長時間に渡りお付き合い頂きありがとうございました。末永く乗られるとの事ですが大事になさってください。


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フレームショップオオニシのホイールアライメント調整例で紹介しています。

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