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アライメント調整例 デミオ DE3FS  ロアアーム取り換えアライメント

 マツダ デミオ  DE3FS ホイールアライメント

左前を縁石にヒットさせた。近くの修理工場で修理してもらったが左に流れる。
ステアリングセンターもズレてしまった。
車検前の点検でタイヤが偏摩耗しているのを発見。

色々とトラブルを抱え大阪市天王寺区からお越し頂きました。

デミオ DE3FS フロントロアアーム

画像には映っていませんがロアアーム先端のボールジョィント中心を左右、長さ測定をした結果
左が約10mmバックしています。これは部品交換を要します。
多分、ステアリングナックルアームも変形しているでしょう。その場合はキャンバボルトで対応します。

デミオ  DE3FS ロアアーム

新品のロアアーム。何度も書きますがいくら高額なテスターを使ってアライメントを測定、調整しても
肝心なセットバックを見いださなくては何の役にも立ちません。ただのカンバンです。

土台が一番肝心です。

デミオ DE3FS 右フロントトー

ロアアーム交換後、アライメント測定。
右フロントトー イン過大。約6mm

デミオ DE3FS フロントトー

左フロントトー。ロアアームを交換しているので元の数値は分かりませんが
右フロントの状態から、近くの修理工場さんは何をなさったのか理解できません。

デミオ DE3FS ステアリングナックルアーム

やはりナックルの変形のためキャンバに左右差があります。左フロントのキャンバ変更。

デミオ DE3FS ホイールアライメント 測定 調整

ホイールアライメント調整。



 

ハンドルの切った感じが全く変わりました。真っ直ぐ走るようになりました。
ありがとうございました。


【お店から一言】

今回は当店をご利用頂きまして有難うございました。
ホイールアライメントはお任せください。

遠方からのお越し、ありがとうございました。


このページはホイールアライメント教則本のサイトですが
フレームショップオオニシのホイールアライメント調整例で紹介しています。

ホイールアライメントのご依頼はフレームショップオオニシまで

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